Обратная связь с нашей компанией
Если у Вас есть вопросы или Вы хотите заказать тур по Японии, свяжитесь с нами!
Отправляя форму, Вы соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности и обработки персональных данных
Гран При Формулы 1 в Японии на трассе Сузука
Здесь рождаются легенды!
Трасса Сузука – единственный автодром в календаре Формулы-1, имеющий форму восьмерки. Этот японский трек подарил планете чемпионов больше, чем какой-либо другой. Самым успешным пилотом в истории этого этапа гонок является Михаэль Шумахер, в его активе 6 побед, три финиша на подиуме, восемь поулов и четыре быстрых круга. Европейские зрители всегда завидовали японцам, так как множество событий, ставших классикой Формулы-1, произошли именно в Сузуке. Стоит отправиться в Страну восходящего солнца и своими глазами увидеть, как рождаются легенды. Гонки в Сузуке никогда не разочаровывают зрители, зрелищность и атмосферы драйва здесь просто зашкаливают!
Тип тура
Индивидуальный
Даты тура
Даты тура в 2025 году: 4 - 6 апреля.
Отель 3* - 2610 USD
Отель 4* - 2838 USD
Отель 4* - 2838 USD
Стоимость указана на человека при двухместном проживании
Множество исторических событий Формулы-1 произошли именно в Японии. Европейским зрителям оставалось только завидовать японцам и поклонникам, решившим посетить этап в Стране восходящего солнца.
Этап легендарных гонок Формула-1 проходит в Стране восходящего солнца уже 28 раз. 24 из которых – на трассе в Сузуке, городе префектуры Мие. Этот знаменитый автодром в виде восьмерки был разработан голландским инженером Джоном Хугенхольцем, чтобы тестировать автомобили Honda. Благодаря этому на треке есть все виды поворотов, что становится серьезным испытанием для спорткаров и пилотов Формулы-1.
Несколько раз из-за реконструкции трасса Сузука выбывала из графика, и чемпионат принимал автодром Фудзи. Была идея использовать обе трассы поочередно. Но в июле 2009 года в Фудзи отказались
от проведения чемпионата, и с тех пор Гран-При Японии снова проводят в Сузуке.
За последние годы трассу модернизировали. Увеличили зоны безопасности, положили новый асфальт, но уникальная конфигурация трассы осталась такой же.
Несколько раз из-за реконструкции трасса Сузука выбывала из графика, и чемпионат принимал автодром Фудзи. Была идея использовать обе трассы поочередно. Но в июле 2009 года в Фудзи отказались
от проведения чемпионата, и с тех пор Гран-При Японии снова проводят в Сузуке.
За последние годы трассу модернизировали. Увеличили зоны безопасности, положили новый асфальт, но уникальная конфигурация трассы осталась такой же.
“
«Сузука нравится гонщикам и инженерам — это одна из лучших трасс в календаре. Холмистая местность, узкая трасса, скоростные повороты — это настоящий вызов для гонщиков. В командах используют разные настройки, экспериментируют с уровнем прижимной силы. В скоростных поворотах все предпочли бы большую прижимную силу, но на последнем секторе важно добиться максимальной скорости, поэтому настройки машин отличаются»,
Гран-при Формулы-1 в Сузуке
Мы предлагаем Вам посетить уникальное спортивное мероприятие по авторской программе. Она может быть скорректирована по Вашим пожеланиям: увеличено или сокращено количество дней и экскурсий. Наши менеджеры с радостью составят для Вас подходящую программу путешествия
Прилет в Токио. В аэропорту Вас встретит водитель и отвезет вместе с другими путешественниками на шаттл-басе в отель.
Заселение в отель осуществляется с 15:00, если вы прилетите раньше, рекомендуем заказать услугу «раннего заселения». Отдых в отеле.
За дополнительную плату при наличии времени и желания можно заказать экскурсию на насыпной остров Одайба или круиз по Токийскому заливу (самостоятельно или с гидом). Ужин самостоятельно или в компании гида.
Заселение в отель осуществляется с 15:00, если вы прилетите раньше, рекомендуем заказать услугу «раннего заселения». Отдых в отеле.
За дополнительную плату при наличии времени и желания можно заказать экскурсию на насыпной остров Одайба или круиз по Токийскому заливу (самостоятельно или с гидом). Ужин самостоятельно или в компании гида.
Выезжаете из отеля и в сопровождении гида отправляетесь на экскурсию. Первым пунктом маршрута станет остров Одайба – искусственно созданная часть суши в Токийском заливе, соединенная с центром столицы Радужным мостом. С одной стороны пешеходной части моста открываются панорамные виды Токио от самого залива и устья реки и вдаль до старинных низких кварталов, а с другой – на порт. Любителям автомобилей будут интересны шоу-рум компании «Тойота» и «Исторический гараж» с коллекцией старинных автомобилей.
Рядом расположено знаменитое токийское колесо обозрения, которое было построено в 1999 году и на тот момент являлось самым высоким в мире. Высота аттракциона 115 метров, оно и сейчас является одним из самых высоких. Вы покинете остров и переместитесь в западную часть столицы в район небоскребов Синдзюку. Здесь расположено здание Управления Токио. Строение имеет достойную Вашего внимания архитектуру, к тому же на его верхнем этаже имеется смотровая площадка, с которой в ясную погоду видна даже гора Фудзи.
Недалеко от этого места расположен самый крупный в Токио синтоистский храм – Мэйдзи. Его возвели в честь императора Мэйдзи и его супруге, императрице Сёкэн. Архитектура здания не отличается особым изяществом, но оно величественно поднимается посреди сада с более чем сотней тысяч деревьев, которые были собраны из разных уголков страны. Атмосфера тишины и умиротворенности сохраняется здесь каким-то магическим образом. Когда стоишь посреди этого пышущего зеленью сада, сложно поверить, что находишься в центре одного из крупнейших городов мира
Неподалеку протянулась аллея магазинов Омотэсандо, красота витрина и разнообразие брендов на которой может посоревноваться с районом Гиндза. От нее в сторону отходит Shibuya Cat street – «кошачья улица» - на которой сконцентрировались самые уникальные бренды, а в причудливых изгибах притаились необычные кафе. Вы прогуляетесь по «Такэсита-доори» - узкой улочке молодежной моды на Харадзюку, а завершится экскурсия посещением внесенного в книгу рекордов Гиннеса перекрёстка Сибуя.
На станции Нагоя вас встретит водитель и отвезет в отель.
Вы самостоятельно заселитесь по ваучеру и смоете отдохнуть.
Рядом расположено знаменитое токийское колесо обозрения, которое было построено в 1999 году и на тот момент являлось самым высоким в мире. Высота аттракциона 115 метров, оно и сейчас является одним из самых высоких. Вы покинете остров и переместитесь в западную часть столицы в район небоскребов Синдзюку. Здесь расположено здание Управления Токио. Строение имеет достойную Вашего внимания архитектуру, к тому же на его верхнем этаже имеется смотровая площадка, с которой в ясную погоду видна даже гора Фудзи.
Недалеко от этого места расположен самый крупный в Токио синтоистский храм – Мэйдзи. Его возвели в честь императора Мэйдзи и его супруге, императрице Сёкэн. Архитектура здания не отличается особым изяществом, но оно величественно поднимается посреди сада с более чем сотней тысяч деревьев, которые были собраны из разных уголков страны. Атмосфера тишины и умиротворенности сохраняется здесь каким-то магическим образом. Когда стоишь посреди этого пышущего зеленью сада, сложно поверить, что находишься в центре одного из крупнейших городов мира
Неподалеку протянулась аллея магазинов Омотэсандо, красота витрина и разнообразие брендов на которой может посоревноваться с районом Гиндза. От нее в сторону отходит Shibuya Cat street – «кошачья улица» - на которой сконцентрировались самые уникальные бренды, а в причудливых изгибах притаились необычные кафе. Вы прогуляетесь по «Такэсита-доори» - узкой улочке молодежной моды на Харадзюку, а завершится экскурсия посещением внесенного в книгу рекордов Гиннеса перекрёстка Сибуя.
На станции Нагоя вас встретит водитель и отвезет в отель.
Вы самостоятельно заселитесь по ваучеру и смоете отдохнуть.
Трансфер доставит вас до места проведения гонок Формулы – 1.
По желанию посещение гонок может быть заменено экскурсионным днем (оплачивается дополнительно).
По желанию посещение гонок может быть заменено экскурсионным днем (оплачивается дополнительно).
Утром Вы выселяетесь из гостиницы Нагоя.
В холле Вас будет ждать водитель, отправляйтесь с ним на станцию Нагоя, и езжайте в Токио.
По прибытии Вы самостоятельно добираетесь до отеля и заселяетесь. Свободное время и отдых.
В холле Вас будет ждать водитель, отправляйтесь с ним на станцию Нагоя, и езжайте в Токио.
По прибытии Вы самостоятельно добираетесь до отеля и заселяетесь. Свободное время и отдых.
Выселение из гостиницы. В холле Вас будет ждать водитель, отправляйтесь с ним на шаттл-басе в аэропорт. Регистрация на рейс, международный перелет.
Особенности тура и сервисы
Включено в тур:
трансфер аэропорт Нарита-Токио и Токио-Нарита на шаттл-басе;
двухместное проживание в отеле выбранного уровня (3* или 4*) на базе завтраков;
индивидуальная экскурсия с русскоговорящим гидом (вкл. входные билеты и проезд на такси для группы 2-3 человека и заказном транспорте для группы 4-6 человек);
трансфер станция Нагоя - отель и Судзука – станция Нагоя на заказном транспорте с водителем-японцем без гида;
трансфер отель–Судзука–отель на заказном транспорте с водителем-японцем без гида;
билеты на скоростной поезд Токио-Нагоя-Токио;
билеты на Формула-1 (места С-1, С-2, С-3 или Е-2) ;
возможна замена на места более высокой категории за доплату.
двухместное проживание в отеле выбранного уровня (3* или 4*) на базе завтраков;
индивидуальная экскурсия с русскоговорящим гидом (вкл. входные билеты и проезд на такси для группы 2-3 человека и заказном транспорте для группы 4-6 человек);
трансфер станция Нагоя - отель и Судзука – станция Нагоя на заказном транспорте с водителем-японцем без гида;
трансфер отель–Судзука–отель на заказном транспорте с водителем-японцем без гида;
билеты на скоростной поезд Токио-Нагоя-Токио;
билеты на Формула-1 (места С-1, С-2, С-3 или Е-2) ;
возможна замена на места более высокой категории за доплату.
Не включено в тур:
международный перелет;
обеды и ужины;
все личные расходы туриста во время экскурсии
.
Факты о трассе в Сузуки
Официальное название трассы
"Сузука"
Длина круга
5807 км
Гоночная дистанция
307,471 км
Направление движения
по часовой стрелке
Количество поворотов
18
Количество кругов в гонке
53
Открытие трассы
1962 год
Первый Гран-При
1987 год
Рекорд круга (гонка)
1.31,540 (Кими Райкконен, 2005 год)
Забронировать тур "Формула 1 в Сузуке"
Отправляя форму, Вы соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности и обработки персональных данных
Гран При Формулы 1 в Японии на трассе Сузука стоимость от 2610 USD
Приобщись к легендам!
ЭТО ИНТЕРЕСНО
Традиционно успешно в Сузуке выступают пилоты за рулем спорткаров Mercedes. Отмечается, что хорошие результаты достигаются благодаря эффективности и сбалансированности немецких автомобилей. Себастьян Феттель одержал четыре победы на японской трассе за рулём машин Red Bull Racing, в 2014-м протоколы всех сессий возглавили пилоты Mercedes, но гонка закончилась досрочно после страшной аварии Жюля Бьянки, а в 2015-м весь первый ряд на старте и победный дубль на финише вновь оказался у Mercedes.
Япония, пожалуй, одна из самых строгих стран в соблюдении правил этикета и древних традиций. И хотя в последние десятилетия они немного смягчились, некоторые из них не нарушит даже самый свободолюбивый японец.
1. Втыкать палочки вертикально в рис. В таком формате японцы подносят рис покойному, поэтому за столом этот жест неуместен.
2. Разговоры по телефону в общественном транспорте. Что и говорить, это раздражает и в России. Но в Японии это считается верхом бескультурья и наносит серьезный ущерб спокойствию пассажиров.
3. Есть на ходу. Еда для японцев - такой же наполненный смыслом ритуал, как и чайная церемония в саду камней на фоне облетающих лепестов сакуры. Поэтому сосиска в тесте, уплетаемая на ходу, является настоящим плевком в душу утонченной японской кулинарии, занесенной, кстати сказать, в список ЮНЕСКО.
1. Втыкать палочки вертикально в рис. В таком формате японцы подносят рис покойному, поэтому за столом этот жест неуместен.
2. Разговоры по телефону в общественном транспорте. Что и говорить, это раздражает и в России. Но в Японии это считается верхом бескультурья и наносит серьезный ущерб спокойствию пассажиров.
3. Есть на ходу. Еда для японцев - такой же наполненный смыслом ритуал, как и чайная церемония в саду камней на фоне облетающих лепестов сакуры. Поэтому сосиска в тесте, уплетаемая на ходу, является настоящим плевком в душу утонченной японской кулинарии, занесенной, кстати сказать, в список ЮНЕСКО.
Какой здесь климат?
Муссонный, на севере – умеренный, в южной части Японских островов – субтропический, на большей части островов Рюкю – тропический. Климат Японии четко разделяется на четыре времени года, каждое из которых полно собственного очарования. Периоды дождей – весной и осенью Наилучшим временем для туризма считается весна и осень.
Деньги в Японии
В Японии расплачиваются иенами. 1 иена=100 сен.
1 доллар США сейчас равен 107.32 иенам, а один рубль - 1.9 иен.
Крупные суммы лучше обменивать в аэропорту. В отелях обычно меняют не более 300$ на человека в день, а банки работают только до 15.00. Можно воспользоваться сетью обменных пунктов TRAVELEX: они открыты до 18.00, но и курс там дороже. Банкоматы есть практически во всех отелях, магазинах и ресторанах (в ряде ресторанов кредитки не принимаются).
1 доллар США сейчас равен 107.32 иенам, а один рубль - 1.9 иен.
Крупные суммы лучше обменивать в аэропорту. В отелях обычно меняют не более 300$ на человека в день, а банки работают только до 15.00. Можно воспользоваться сетью обменных пунктов TRAVELEX: они открыты до 18.00, но и курс там дороже. Банкоматы есть практически во всех отелях, магазинах и ресторанах (в ряде ресторанов кредитки не принимаются).
Одежда
Вы удивитесь, но японцы встречают не то что «по одежке», а конкретно по носкам. Куда бы вы ни пришли - в ресторан, гостиницу, храм или туалет, придется разуться. Поэтому в поездку возьмите с собой в два раза носков, чем обычно.
Поклоны и иерархия
Традиционным приветствием в Японии является поклон, причем глубина его отражает относительное положение здоровающихся людей. Иностранцам, однако, кланяться не обязательно, достаточно и рукопожатия. Если вы решили, что должны поклониться, выпрямитесь, вытяните руки по швам и перегнитесь в пояснице, задержавшись на мгновение в низшей точке поклона. Уважение к старшим остается основой японского общества и по сей день. Внимание к старости кроется как в природной религии синто, основанной на почитании предков, так и в конфуцианстве.
В храмах и святилищах царит свободная атмосфера. Посетители должны держаться почтительно и не шуметь, однако здесь существует меньше запретов, чем у других исповедующих буддизм народов. Входя в святилище или в храм, если только полы там не каменные, оставляйте обувь у входа или уносите с собой. Для этого часто выдаются пластиковые пакеты. В одних храмах можно фотографироваться, в других фотосъемка разрешена только без вспышки, в третьих она запрещена.
Отзывы клиентов о поездках с нами по Японии
- Нам мало известна такая пора в Японии, как цветение глицинии. Все в основном стремятся на сакуру. А у меня выдалась возможность вырваться на майские праздники. И хотелось «удивить себя». А где еще удивляться, как не в Японии? Спасибо вам, что рассказали об этой возможности и предложили это путешествие. Это была одна из ярчайших поездок в прямом и переносном смысле, мой фотоаппарат еле пережил.
Период цветения глицинии в Японии не долог - последняя неделя апреля и первая неделя мая. Не было толп туристов, а только цвет, свет и прекрасное настроение.Ксения и Леонид29.04-03.05.2017 - Добрый день! Хочу поблагодарить Марию, за чуткость и внимание к клиентам. Обратились чтобы подобрать корпоративный Тур в Японию. Получили очень разнообразные предложения: все быстро, чутко, оперативно и исчерпывающе. Удивило внимание, дружелюбие и любовь к своей работе! Очень приятно общаться с такими менеджерами Обязательно воспользуемся одним из предложений. Удачи вами процветания!Ольга12.09 -22.09.2017
- Хочу поблагодарить вас и принимающую компанию за прекрасную поездку в Японию, организованную для наших детей. Все было продумано до мелочей. Вы знаете, что мы очень взыскательные, но все прошло выше всяких похвал. Конечно, дети были счастливы в Токийском Диснейленде, но не меньше им понравились тематические мастер-классы, роботы. Отличные гиды, хорошая подборка отелей.Татьяна27.04-05.05.2017
- Благодарим за прекрасно организованную поездку в Японию. Всё было действительно
на превосходном уровне, программа - интересная и насыщенная, переезды несложные. Из отелей
очень понравился Хилтон в Одаваре, будем в дальнейшем ориентироваться на его уровень. Отдельно хотим поблагодарить гидов Сео Мари и Кимура Сачику, а также водителя в Киото, Иемуру-сан.
Мы ни капли не пожалели, что обратились к Вам в компанию, есть ощущение, что заплаченные деньги были отработаны полностью. Поэтому уже начали прикидывать программу на следующую поездку.Антон, Людмила и остальные27.04.2014 - 09.05.2014 - Ольга, Разрешите поблагодарить лично Вас за прекрасную организацию! «Свои Люди», как всегда, оказались на высоте! Все продумано, проработано.
У нас масса впечатлений и куча эксклюзивных фотографий! Зимой собираемся с вами в Индию.Ольга17.06.2013 - 26.06.2013
“
Трек Сузука в Япония – произвел на свет наибольшее количество чемпионов мира, чем любая другая трасса мира"
Задайте свой вопрос нашему эксперту по Японии
Вы можете спросить нашего эксперта по Японии о волнующих Вас вопросах
Отправляя форму, Вы соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности и обработки персональных данных
Интересные статьи о Японии
Чтобы ощутить себя на одной волне с японцами и стать немного «своими людьми» в одной из самых загадочных стран мира, предлагаем вам узнать некоторые нюансы японского менталитета заранее.
Чтобы ощутить себя на одной волне с японцами и стать немного «своими людьми» в одной из самых загадочных стран мира, предлагаем вам узнать некоторые нюансы японского менталитета заранее.
Фото-галерея тура "Гран-при Формулы-1 в Сузуке"
Окунитесь в атмосферу адреналина и драйва!
Окунитесь в атмосферу адреналина и драйва!
Задать вопрос по туру "Гран-при Формулы-1 в Сузуке"
Отправляя форму, Вы соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности и обработки персональных данных